Nollie (произносится "нолли") является одним из наиболее важных базовых трюков, освоив который ты научишься таким трюкам как nollie kickflip, nollie heelflip и многие другие трюки из nollie.
Трюк Nollie заключается в том, что двигаясь вперёд, тебе надо подпрыгнуть вместе с доской, но только щёлкать надо не задней ногой на хвост, как в трюке Ollie, а передней -- на нос доски.
Так как ты щелчкаешь непривычной для себя ногой (регуляры -- левой, гуфи -- правой), здесь могут возникнуть некоторые сложности.
Попробуй для начала сделать Nollie на месте, чтобы почувствовать доску. Здесь важна практика и терпение, ведь ты фактически заново учишься делать ollie, только другой ногой.
Как только ты хоть немного смог оторвать скейтборд от земли, можешь начинать пропобовать Nollie на ходу.
Расположение ног: передняя нога стоит на носу доски (у регуляров левая, у гуфи правая), задняя нога располагается где-то в районе центра. В трюке Nollie, в принципе так же как и в любом другом трюке на скейтборде, нет особого расположения ног. Ставь заднюю ногу приблизительно чуть дальше середины доски, чувствуй себя комфортно и устойчиво.
1) Разгон. Для начала возьми небольшой. Скорость при освоении любого трюка на начальном этапе не так уж и важна. Ведь когда ты учишься, твоя задача, понять как делается этот трюк, и сделать его любой ценой; показать свою крутость и умение быстро гонять ты всегда успеешь.
2) Расположи ноги в рассмотренной ранее позиции. Присядь немного, приготовься к щелчку.
3) Щелчок. Он должен быть как можно более быстрым и резким, ни в коем случае не вялым, иначе доска застопорится и ты улетишь вперёд.
4) Сразу после щелчка поднимай переднюю ногу вверх и немного вперёд, тяни её вместе доской. Одновременно с этим движением задняя нога, та, которая стояла в районе центра доски, должна двигаться по шкурке в сторону хвоста доски, тем самым выравнивая её положение.
5) Летим. В принципе во время полёта реально передвинуть переднюю ногу немного поближе к центру, приблизительно на уровне болтов передней подвески. Это звучит немного нерельно, но с практикой, это будет получаться автоматически. Это надо для того чтобы приземлиться как можно в более устойчивой позиции.
6) Приземление. Приземляемся на согнутые ноги. Старайся, чтобы во время приземления твои ноги стояли на болтах, которые крепят подвеску, -- это даст тебе дополнительную устойчивость.
